Чтобы проезд не дорожал

В правительстве Москвы предлагают не повышать стоимость проезда на общественном транспорте в ближайшие два года. 22 рубля – подходящая цена и для наземного транспорта, и для метро

Фото: �ТАР-ТАСС

РњРѕСЃРєРІР°. 30 октября. INTERFAX.RU – РњРѕСЃРєРѕРІСЃРєРѕРµ правительство может заморозить цены РЅР° общественный транспорт РЅР° РґРІР° РіРѕРґР° Рё сделать стоимость единой – 22 рубля Рё для «РЅР°Р·РµРјРєРё», Рё для метро. Сейчас этот РІРѕРїСЂРѕСЃ обсуждается. Последнее слово – Р·Р° РјСЌСЂРѕРј.

Два РґРЅСЏ назад руководитель департамента экономической политики Рё развития РіРѕСЂРѕРґР° Марина Оглоблина заявила, что стоимость проезда РІ РњРѕСЃРєРІРµ возрастет, как обычно, СЃ 1 января 2010 РіРѕРґР°. Это вызвано «РїР»Р°РЅРёСЂСѓРµРјС‹Рј повышением стоимости электроэнергии, коммунальных услуг». РџРѕ закону, тарифы повышаются РЅРµ чаще раза РІ РіРѕРґ, Рё всегда это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ начале РіРѕРґР°. РџРѕ словам Оглоблиной, сейчас московская Региональная энергетическая РєРѕРјРёСЃСЃРёСЏ рассматривает РІРѕРїСЂРѕСЃ Рѕ новых тарифах: «Р•СЃР»Рё РјС‹ остановим инфляцию, то остановим СЂРѕСЃС‚ цены РЅР° проезд. Тарифы РЅР° транспорт Р±СѓРґСѓС‚ повышаться».

Руководитель департамента транспорта Рё СЃРІСЏР·Рё РњРѕСЃРєРІС‹ Василий Кичеджи считает иначе. «Р›РёС‡РЅРѕ РјРѕСЏ позиция Рё как гражданина, Рё как руководителя транспортного департамента, Рё как доктора экономических наук заключается РІ том, что цены РІ ближайшие РґРІР° РіРѕРґР° можно держать РЅР° существующем СѓСЂРѕРІРЅРµ», — заявил РѕРЅ РЅР° пресс-конференции РІ центральном офисе «Р�нтерфакса» РІ пятницу. РџРѕ словам Кичеджи, сейчас РІ правительстве РњРѕСЃРєРІС‹ идет обсуждение этого РІРѕРїСЂРѕСЃР°. Его ведомство поддерживает идею введения единой цены РЅР° РІСЃРµ РІРёРґС‹ общественного транспорта – 22 рубля. «РћРґРЅР°РєРѕ РІС‹ знаете, это сложный РІРѕРїСЂРѕСЃ, РІРѕРїСЂРѕСЃ лоббируемый, там есть разные РіСЂСѓРїРїС‹. Однако СЏ подчеркиваю, окончательное решение примет правительство РіРѕСЂРѕРґР°, Р° озвучит это решение РјСЌСЂ», — сказал РѕРЅ.

Единая цена, разумеется, подразумевает наличие единого билета. Сейчас москвичи покупают разные билеты РІ метро Рё РЅР° наземный транспорт. «РњРѕСЏ мечта, чтобы Сѓ нас появился единый билет РЅР° РІСЃРµ РІРёРґС‹ общественного транспорта СЃ единой ценой, которая РЅРµ менялась Р±С‹ длительное время», – сказал Кичеджи. РќРѕ для этого необходима «РїРѕР»РёС‚ическая воля РІРѕ всей стране».

Еще РѕРґРЅРѕ возможное полезное нововведение – расписание для автобусов, троллейбусов Рё трамваев. «РњРѕСЏ мечта — решить проблему расписания. Если РјС‹ сможем решить этот РІРѕРїСЂРѕСЃ, Рё будет расписание, москвичи СЃРјРѕРіСѓС‚ планировать СЃРІРѕРµ время», – продолжил делиться надеждами Кичеджи. РћРЅ отметил, что РїСЂРѕРІРѕРґРёР» личные беседы СЃ пассажирами, Рё получил РјРЅРѕРіРѕ РІРѕРїСЂРѕСЃРѕРІ. РќРѕ РѕРЅРё «РЅРµ РЅРѕСЃСЏС‚ глобального характера».

Р� если единая цена, единый тариф РІ 22 рубля Рё расписание это РїРѕРєР° мечты москвичей Рё планы транспортников, то свободные РѕС‚ торговли остановки – грядущая реальность. Р’ ближайший РіРѕРґ остановки общественного транспорта Р±СѓРґСѓС‚ очищены РѕС‚ объектов торговли. «РњРЅРµ РЅРµ нравится очень большое количество предприятий мелкой розницы РЅР° остановках общественного транспорта, – пожаловался Кичеджи. – РњС‹ планируем освободить РёС… Рё прилегающую Рє РЅРёРј территорию РІ Р·РѕРЅРµ 10 метров РѕС‚ любых предприятий торговли». РџРѕ его словам, прибыль, которую РіРѕСЂРѕРґ получает РѕС‚ торговцев, невелика, Р° комфорт движения будет существенный.

Комфорт москвичам обеспечит также сокращение числа маршруток. Согласно распространенному мнению, РѕРЅРё создают опасные ситуации, РёС… водители нарушают правила дорожного движения, РЅРµ соблюдают необходимый рабочий режим. Сейчас РІ РјРѕСЃРєРѕРІСЃРєРѕРј правительстве считают, что маршруток РІ РіРѕСЂРѕРґРµ должно быть РІ РґРІР° раза меньше. «РџРѕ моему мнению, сегодня РІ РіРѕСЂРѕРґРµ слишком РјРЅРѕРіРѕ автомобилей, называющих себя маршрутками. РЇ считаю, РёС… присутствие должно быть РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РІ спальных районах. Число РёС… маршрутов надо сократить, как РјРёРЅРёРјСѓРј, РІ РґРІР° раза», — заявил Кичеджи. РџРѕ его словам, СЃ 1 февраля РіРѕСЂРѕРґ запустит РїРѕ маршрутам собственные микроавтобусы. Уже закуплено 100 штук 19-местных автобусов, которые оборудованы турникетами, как любой РґСЂСѓРіРѕР№ наземный транспорт.

Кстати, маршрутки РЅРµ единственные, РєРѕРјСѓ РЅРµ будет места РЅР° РіРѕСЂРѕРґСЃРєРёС… дорогах, если планы департамента транспорта Рё СЃРІСЏР·Рё воплотятся. Р’Рѕ-первых, велосипедистам так Рё РЅРµ разрешат двигаться РїРѕ выделенным полосам. «РњС‹ существенно отличаемся РѕС‚ Европы, РЅР° выделенных полосах РЅРµ будет движения велосипедов», — подчеркнул Кичеджи. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РіРѕСЂРѕРґ готовит программа РїРѕ организации велосипедных дорожек РІ отдельных районах. Р’Рѕ-вторых, Кичеджи предложил полностью закрыть РњРѕСЃРєРІСѓ для РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРІ РІ дневное время. РџРѕ его словам, сегодня 25% РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРѕРІ въезжает РІ РњРѕСЃРєРІСѓ, РЅРµ имея разрешающих документов, «Р° РїРѕСЂРѕР№ Рё целей», Р° предлагаемый запрет снимет проблему поддельных РїСЂРѕРїСѓСЃРєРѕРІ, так как будет действовать РЅР° весь РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ транспорт. РќР° следующей неделе эта инициатива будет представлена РјСЌСЂСѓ Юрию Лужкову.

/�нтерфакс/

Источник: interfax.ru